大众与小鹏联合打造首款车型“与众08”正式投产,加速在华电动化与智能化转型

SmartHey汽车3月13日消息,大众汽车集团正全面深化在华战略转型,紧密围绕中国用户需求,在智能网联汽车浪潮中加速前行。产品与技术落地进入快车道——今日,大众汽车品牌首款全时互联、全尺寸纯电SUV‘与众08’在大众安徽工厂按计划正式启动量产。

作为‘在中国,为中国’战略的关键里程碑,与众08是大众汽车与本土科技伙伴小鹏汽车联合开发的首款车型,从签署技术合作协议到实现量产仅历时24个月,彰显高效协同的本土创新速度。

新车在坚守大众一贯严苛品质标准的基础上,深度整合中国智能出行生态:搭载800伏高压碳化硅(SiC)平台、宁德时代专属电池、高通骁龙8295P智能座舱芯片,以及小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统(算力达1500 TOPs),支持全功能OTA远程升级,持续进化用户体验。

2026年是大众汽车集团在华战略转型成果集中交付之年,全年计划推出约20款本土研发新能源车型。其中,与众08预计将于上半年正式上市,率先切入高端智能纯电SUV细分市场。目前车辆已陆续入驻金标大众授权门店,消费者可前往预约试驾,亲身体验新一代‘大众智造’。

与众08量产下线

与众08量产启动仪式

活动现场,大众汽车集团(中国)首席技术官、大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官吴博锐,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏,大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯(从左至右)

驭势而上:开启在华发展新阶段

大众汽车集团‘在中国,为中国’战略成效初显。依托VCTC与CARIAD中国两大本土研发枢纽,集团已构建起覆盖整车平台开发、核心软硬件自研、合规验证及量产落地的全链条能力。2025年迈入战略成果‘交付期’,2026年则全面提速——北京车展期间,集团将集中展示面向智能网联时代的全新技术与产品布局。

2023年,大众与小鹏达成战略合作,共同推进两款纯电动车型研发。继与众08之后,第二款联合开发车型也将于年内上市。此外,双方还协同打造了大众汽车集团在华首个本土区域电子电气架构——CEA(China Electronic Architecture),该‘智能汽车大脑’将应用于大众品牌全动力类型国产车型,首款搭载CEA的车型亦将于今年面世。

硬核实力,专为中国人打造

与众08基于中国用户实际需求深度定义:车身尺寸达5000×1954×1672mm,轴距3030mm,同级最大空间;全系标配增强版L2级智能驾驶,支持高速领航、城市记忆泊车等高频场景;CLTC综合续航超700公里,配合800伏超快充,实现‘充电5分钟,续航200公里’的高效补能体验。

安全方面,整车通过31项高于国家标准的碰撞测试指标,从结构设计、电池防护到主动安全层层加码,筑牢可靠底线。开发过程中,VCTC主导产品定义、质量标准制定、底盘调校与技术放行,小鹏提供智能驾驶与座舱核心技术,确保‘大众基因’与‘中国智慧’深度融合。

与众08

与众08

智造赋能:以创新工艺铸就高品质根基

依托大众安徽世界级智能制造体系,与众08在研发、生产、测试全流程贯彻集团全球质量标准,并融合多项前沿数字化制造技术。其为大众集团内首款应用‘磁悬浮送钉技术’与‘虚拟精测样架’(Virtual Meisterbock)的车型,显著提升悬架精度、电池包密封性及车身匹配一致性。

磁悬浮送钉技术 总装合装线

每一台与众08出厂前均需完成超4500个真实用车场景的功能验证,并通过增强版L2级辅助驾驶的全维度强制性测试,确保交付即精品,安全与品质始终如一。

车身外观灯光检测通道 ADAS驾驶辅助摄像头标定