上汽大通“大拿V1”因后排安全带“勒脖子”被拒上牌，加装导向扣后终获牌照

SmartHey3月10日消息，据江西广播电视台《都市现场》报道，一位来自江西南昌的车主为其新购的上汽大通“大拿V1”纯电微型面包车办理上牌时，因车辆后排安全带存在可能压迫乘员颈部的设计隐患，三次被当地车管所拒绝注册登记。

报道称，该车主于今年1月提车后，在车管所查验环节被告知：后排座椅安全带在正常系紧状态下，织带走向贴近乘员颈侧，存在潜在勒颈风险，不符合机动车安全运行实际要求。

交管部门依据《机动车登记规定》及安全技术检验标准，依法不予核发机动车号牌。销售方曾建议车主签署免责协议以推进上牌，但车主出于对人身安全的审慎考虑未予接受，并提出退车诉求。

厂家与经销商回应称，该车型安全带结构、固定点位置及强度参数均严格遵循国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》要求，属合规量产车型。而车管部门则强调，公告合规不等于使用场景无风险，判定应基于真实乘用状态下的乘员保护实效。

为尽快解决用户问题，厂方技术人员赴现场为该车加装专用安全带辅助导向扣，优化织带滑行路径，确保其自然落于肩部外侧、避开颈部区域。经复检确认风险消除后，车辆顺利完成注册登记并取得正式牌照。