岚图泰山X8成功挑战渡阴山全地形穿越，首发“虎踞”智能底盘重塑豪华SUV全地形标准
不教胡马度阴山，自有泰山越雄关。7月29日，岚图泰山系列圆满完成渡阴山全地形穿越挑战，全程零故障、姿态稳定，充分展现其扎实的全地形硬实力。活动现场，中国首款全地形智能底盘正式命名为‘岚图虎踞’。岚图CBO、销售公司总经理邵明峰表示：‘全地形，才是岚图的真功夫。’虎踞智能底盘通过系统级技术协同，显著拓展了中国豪华SUV在全地形领域的性能边界。
‘虎踞’之名，源自经典成语‘龙蟠虎踞’，寓意动静皆势：动若猛虎破阵，纵横复杂地貌所向披靡；静如虎踞泰山，城市穿行从容精准。以泰山为骨、虎踞为魂，该底盘融合磅礴气场与磐石掌控力，突破传统城市SUV性能天花板，重新定义全地形新能源SUV技术标准，标志着中国豪华SUV在全地形能力上迈出历史性一步。
干拔登顶阴山英雄坡，多路况极限验证从容通关
位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路，涵盖峡谷、河床、沙地、碎石坡等多重极端地貌，被越野圈公认为天然综合试炼场，对车辆动力输出、四驱响应、底盘调校及车身刚性提出严苛考验。作为一台定位城市使用的豪华SUV，岚图泰山X8顺利完成100公里全路况极限验证，全地形表现比肩百万级进口豪华SUV。
其中最具挑战性的‘英雄坡’为天然连续双连坡——总长超250米，首坡倾角22°、次坡高达32°，坡面为极松散流动沙土，附着力极低且实时变化。满载状态下车辆重心大幅后移，对四驱扭矩分配构成极限压力。岚图泰山X8搭载虎踞A智能底盘方案，凭借同级唯一三腔空气悬架与EDC魔毯悬架协同调控，毫秒级优化四轮动载荷分布，确保接地压力始终最优；其扭矩矢量智能电动四驱基于高性能双电机解耦架构，支持前后轴0–100%动力无级精准分配，在单轮打滑瞬间迅速将扭矩转移至高附着力车轮；配合IPB 2.0智能制动系统实时监测并150毫秒内完成建压锁止纠偏，最终实现一次性‘干拔’登顶——全程前轮无空转、车身无滑移、动力与四驱性能零衰减，彰显极致工况下的可靠作战能力。
随后面对深达车顶的连续炮弹坑与高强度交叉轴路段，岚图泰山X8依托高刚性悬架支撑与超高强度笼式车身结构，全程无托底、无异响，车门启闭顺畅自如。从松软沙坡到颠簸坑洼，真实场景反复验证：真正的豪华SUV，不仅需城市舒适，更应具备征服未知疆域的全地形底气，切实拓宽用户生活半径与出行自由度。
岚图虎踞智能底盘首发亮相：龙蟠虎踞，全场景尽在掌控
所有极限表现，根植于核心技术的深度自研与系统集成。岚图泰山X8从容征服渡阴山全域险境，核心底气正来自全栈自研的‘虎踞’智能底盘。该底盘构建‘硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体’三位一体技术架构，首次实现城市驾乘舒适性与全地形通过性的无缝融合，树立新能源豪华SUV全地形新标杆。
‘硬核筋骨’以百万级硬件阵容夯实全场景底气：同级唯一三腔空气悬架，具备105mm超长行程与238mm最高离地间隙，支持刚度与高度独立调节，轻松切换‘城市低趴’与‘荒野升舱’模式；前双叉臂+后多连杆旗舰级独立悬架，兼顾铺装路面滤震性与非铺装路面稳定性；双向16°后轮转向使5.2米级大型SUV转弯半径仅5.4米，窄巷调头与盘山弯道游刃有余；高性能解耦双电机电驱系统输出490kW峰值功率与915N·m峰值扭矩，叠加超高强度笼式车身，为全场景性能提供坚实物理基础。
‘智慧神经元’赋予车辆毫秒级先知预判能力：动态智控电四驱响应时间仅20毫秒，较人类反应快一个数量级；EDC可变魔毯底盘每秒扫描路面100次，在轮胎接触坑洼前即完成阻尼主动调节；IPB 2.0智能控制系统150毫秒极速建压，将打滑隐患扼杀于萌芽。系统预设尊享、舒适、越野、雪地、郊游五大驾驶模式，用户一键选择，其余交由智能系统自主决策。
‘全场景性能集成智能体’则实现硬件与算法的精准协同：底盘覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类超1000个细分路况，通过多维标定自动匹配最优控制策略，大幅降低越野门槛，真正让全地形能力‘人人可用、处处能用’。
同时，为满足差异化用户需求，虎踞智能底盘提供虎踞P（尊享舒适）、虎踞A（全地形）、虎踞D（运动驾趣）三大定制化解决方案，以体系化产品布局覆盖全生命周期出行场景，让每一次出发都兼具乐趣与信心。
正如邵明峰所言：‘龙蟠虎踞，全场景、全地形统统拿捏——坦途之上游刃有余，极境之中稳如泰山。’岚图虎踞智能底盘正以全域掌控力，击穿百万级豪华越野的技术壁垒，推动全地形能力从‘少数人的特权’走向‘大众用户的标配’。
持续‘越界’：做中国豪华城市SUV的坚定拓界者
长期以来，全地形能力被默认为硬派越野专属标签，城市型豪华SUV常被刻板归类为‘舒适有余、野性不足’。岚图泰山X8自发布以来，始终践行中国豪华城市SUV‘拓界者’使命，坚持用真实极端场景锤炼产品实力，不断刷新家用SUV的能力认知边界。
从搭载华为乾崑ADS 3.0四激光雷达智驾系统穿越刀锋障碍阵实现零剐蹭、零失误，到从容通过80cm深炮弹坑交叉轴、45°砂石陡坡、2米深V型沟渠、宜昌卫士坡等高难度关卡；从以量产SUV身份刷新盘龙古道通行纪录，到素车无安全绳成功攻克45°物理极限坡度‘天梯挑战’……每一次极限验证背后，都是岚图对‘安全是最大的豪华’这一理念的极致坚守。无论城市突发积水、雨雪湿滑，还是家庭远行中的未知复杂路况，真正的豪华SUV理应具备应对一切不确定性的底气。
此次挺进阴山，是岚图泰山X8继多项权威测试后的又一次硬核自证，也标志着中国品牌正以自主可控的技术体系，实质性打破海外车企在高端全地形SUV领域的长期技术垄断。中国豪华城市SUV，从此拥有定义全场景能力的话语权——全地形，不再只是硬派越野的专利；豪华出行，也不再囿于‘冰箱、彩电、大沙发’的舒适范式，而应具备征服山海、奔赴旷野的硬核气魄。未来，岚图将持续深耕核心技术研发，以极致产品力突破行业边界，为中国家庭解锁更多出行可能：让每一次出发，皆可无惧前路、稳赴山海！
