特斯拉Robotaxi再遇监管瓶颈：加州自动驾驶测试里程连续六年为零

SmartHey2月28日消息，据外媒报道，马斯克关于特斯拉Robotaxi服务的公开承诺再度面临现实挑战。此前，马斯克多次宣称：‘特斯拉距离在加州推出Robotaxi无人驾驶出租车服务仅剩数月’。

但加州机动车辆管理局（DMV）最新公开记录显示，特斯拉在2025年仍未开展任何实际道路自动驾驶测试——其全年在加州的测试里程持续为零，这已是连续第六年未记录有效测试数据。

根据加州监管框架，累计测试里程是企业申请商业运营许可的关键门槛。无人驾驶公司需循序通过多级许可阶段，方能获准提供类似Waymo的纯无人驾驶网约车服务。

目前，特斯拉仅持有DMV最基础的测试许可，该许可明确要求车辆全程配备人类安全员并坐于驾驶位。DMV发言人证实，特斯拉迄今未提交任何升级许可的申请。

依据DMV正在推进的新规草案，企业若想申请‘无安全员测试’许可，必须先在安全员监督下，于加州公共道路完成至少5万英里自动驾驶测试。然而数据显示，特斯拉自2019年起未向州监管机构上报任何测试里程；自2016年以来的全部累计里程仅为562英里。

作为对比，Waymo在2014至2023年间累计完成超1300万英里道路测试，并先后获得七项关键监管批准，最终实现面向公众收费运营。